Af: kollektivtrafik
Leverandøren af elektrificeringen af den jyske hovedstrækning mellem Fredericia og Aalborg skulle efter planen have været færdig med arbejdet i december i år. Men Banedanmark kan konstatere, at der magler fremdrift i arbejdet, og melder derfor ud, at det samlede elektrificeringsprogram kan blive forsinket
Banedanmark, der er i gang med at elektrificere en stor del af det statslige jernbanenet, oplyser, at forsinkelsen af den jyske hovedstrækning vil ramme alle øvrige strækninger under elektrificeringsprogrammet. Derfor forventer Banedanmark heller ikke, at banestrækningen mellem Holbæk-Kalundborg, og strækningen over den nye Dronning Magrethe ll's bro, Nykøbing Falster Station og ned til den nye Rødby Station vil være elektrificeret til den planlagte tid.
- Elektrificeringen af jernbanen er et stort og vigtigt projekt, der gør fremtidens togrejse mere klimavenlig og stabil. Vi kan dog konstatere, at der mangler fremdrift i arbejdet, og derfor er det ikke længere realistisk, at den nuværende tidsplan holder, siger Jette Aagaard, der er programdirektør for elektrificeringsprogrammet.
- Banedanmark er i konstruktiv dialog med leverandøren og har fuldt fokus på, at arbejderne gennemføres hurtigst muligt, siger hun videre.
Banedanmark og leverandøren er i dialog om, hvordan elektrificeringen af den jyske hovedstrækning kan gennemføres hurtigst muligt. Derfor er det på nuværende tidspunkt uklart, hvor lang forsinkelsen forventes at blive.