Webinar: BRT (nu også) i købstæderne

Kan BRT løfte den kollektive trafik og skabe udvikling i de større købstæder? Ja, mener Movia og har udviklet et koncept, der løser denne opgave.


Carsten Hyldborg er gået på pension

Carsten Hyldborg er gået på pension

Carsten Hyldborg har sat varige aftryk i den kollektiv trafiksektor gennem fjorten konstruktive år som direktør for FynBus og fire år som formand for ...


Webinar: Hvordan får britiske kommuner bugt med transportens CO2-udledning?

CONCITO inviterer til DK2020-webinar om britiske kommuners arbejde med at nedbringe udledningen fra transporten. ...


Webinar: Hvordan kan man omstille byen til mindre biltrafik?

Mange taler om, at bilen skal være mindre dominerende i byerne. Men hvorfor er det så svært at gennemføre. Svensk forskning peger på svar og løsninger...


Gå-hjem-møde: Busser med få passagerer er gode for den kollektive trafik! – inspiration fra Sverige

Her er der et arrangement som nok vil interessere mange af jer. Selvom det lyder paradoksalt, så kan flere afgange med ingen eller få passagerer, skaf...


Webinarrække med fokus på kommuner, klima, mobilitet og planlægning

Fire fredage i træk. Fire webinarer. Fire emner. Alle med fokus på kommuner, klima, mobilitet og planlægning....


Debat: Hvor skal den kollektive trafik hen?

Ja. Vi kan godt se scenarie for os, hvor den kollektive trafik udgør rygraden for en fremtidig bæredygtig mobilitet - også som en del af svaret på da...


Byplanmødet 2022: Synergi mellem mobilitet, (by)liv og inddragelse

Synergi mellem mobilitet, byliv og inddragelse er ét af værktøjerne til bedre og mere bæredygtig mobilitet i Aarhus Kommune. Det var et af budskaberne...


Debat: Den forsømte forsyning

Et bredt flertal i Folketinget står i dag sammen om, at hjælpe danskerne igennem en vinter med forsyningskrise og høje priser. Værre ser det ud for de...


Konference-program har fokus på infrastrukturplans kollektive rammer

Programmet for Kollektiv Trafik Konference 2022, der har fokus på sidste sommers infrastrukturplan, er lagt frem. Konferencen, der finder sted på Hote...


Debat: Gentænk planerne

Kommunerne og trafikselskaber kan gøre mere for at styrke sammenhængen i planerne for mobilitet, byudvikling og klima. Det skriver Kollektiv Trafik Fo...


KTF har fået tre nye medlemmer

Kollektiv Trafik Forum dækker den kollektive trafik sektor meget bredt og har i løbet af foråret fået tre nye medlemmer....


Debat: Kørselsfradrag: Skatteråd uden klimakompas

Skatterådet har i dag besluttet at hæve satserne for kørselsfradraget fra 1,98 kr./km til 2,16 kr./km. Det sker på baggrund af de høje benzin- og dies...


Tilfredse kunder: Mennesker og maskine skal fungere sammen

Medarbejderne – mennesket -  kan og skal tage et stort ansvar for kundeoplevelsen i den kollektive trafik. Det gælder uanset om vi er i taxien, bussen...


KTF: Beretning 2022

Kollektiv Trafik Forum afholder årsmøde den 25. april 2022. Formanden aflægger beretning for en kort periode siden januar, hvor foreningen har afholdt...


Mennesket og Maskinen - tryghed, kvalitet og personale i den kollektive trafik

Den kollektive trafik har brug for MEGET tilfredse kunder. Tryghed, kvalitet og det rette personale er nøglen hertil. Deltag i inspirationsmøde manda...


Replik: Passagerundersøgelse og ny mobilitet

Wilke svarer på debatindlæg om passagerundersøgelse og ny mobilitet og står ved sin konklusion. Konklusionen er baseret på svar fra 12.000 svarpersone...


Indkaldelse: Årsmøde i Kollektiv Trafik Forum 2022

Kollektiv Trafik Forum indkalder til Årsmøde 2022. Mødet finder sted i Valby mandag den 25. april 2022 kl. 13.00 til 13.30...


Debat: God undersøgelse, forfejlet konklusion

Det er godt at Kundetilfredshedsundersøgelse 2021 kortlægger kundernes syn på kollektiv trafik og ny mobilitet, men Wilke - der har udarbejdet rapport...


Debat: Høje benzinpriser - mere kollektiv trafik, ikke større fradrag

Hvordan håndterer vi de aktuelt meget høje benzinpriser og afbøder de negative effekter på det danske samfund? Ikke med forhøjet kørselsfradrag....


Delecykler & Kollektiv Transport: løsningen eksisterer og venter på at blive implementeret

Hvordan kan vi forbedre mikromobiliteten i de danske byer og gøre transporten effektiv og bæredygtig? Det spørgsmål prøver besvarer Donkey Republic,...


KTF Transmission: Mundbind - den kollektive trafiks bedste ven

Den kollektive trafik er gået ind i sin tredje corona-vinter, og fra mandag i sidste uge skulle vi igen have fat i mundbindet, når vi sidder i bussen ...


Indkaldelse: KTF Årsmøde 2021

Kollektiv Trafik Forum indkalder til Årsmøde 2021. Mødet finder sted tirsdag den 11. januar 2022 kl. 10.00 og afvikles online....


Beretning: 2021 i Kollektiv Trafik Forum

Kollektiv Trafik Forum holder Årsmøde 2021 på tirsdag den 11. januar 2022. Her samles op på foreningens aktiviteter i 2021 med både talrige webinarer ...


Debat: Bilbeskatning. Se på helheden

Bilbeskatning: Kollektiv Trafik Forum opfordrer til at se på helheden og visionen for fremtidens mobilitet, når man diskuterer forslaget om ændret bil...


Overskifterne var klimakrav og corona-effekter

Kollektiv Trafik Konference 2021: Overskifterne var klimakrav og corona-effekter

Efter flere udskydelser og til slut hele to års fravær på grund af Corona kunne Kollektiv Trafik Forum og Transport Økonomisk Forening (TØF) endelig a...


Kollektiv Trafik Konference 2021: Klimakrav og Corona-effekter

Du er inviteret til den 4. og 5. oktober 2021, hvor vi genstarter Kollektiv Trafik Konferencen. Fokus er på klimakrav og effekterne af COVID-19...


To webinarer om den kollektive trafiks største udfordringer

Lever den kollektive trafik op til FN's klimamål? Hvilke forenklinger og reformer af priserne skal vi lave for at tiltrække nye kunder?...


Webinar: Kollektiv trafik og corona. Hvad siger danskerne?

Hvad siger danskerne til den kollektive trafik efter et år med corona? Det blev afsløret i trafikselskabernes 3. fælles, nationale undersøgelse. Se we...


Hent flere emner med fra kollektiv trafik forum