Af: Lasse Repsholt
Førerløs teknologi er stormet frem ift. teknologisk udvikling og og prissætning. Men hvad skal man vente sig af teknologien, hvis man arbejder med lokal kollektiv mobilitet, trafikafvikling, trængsel, byudvikling? - Webinar torsdag den 22. oktober 2026 kl. 12.00 til 12.45.
Førerløs mobilitet er på alles læber. Med rette. Teknologiens udviklingsstadie og prissætning indikerer, at førerløs drift potentielt kan blive en del af hverdagen i den danske mobilitet indenfor få år.
- Men hvad skal man vente sig af teknologien, hvis man arbejder med lokal kollektiv mobilitet, trafikafvikling, trængsel, byudvikling? Er førerløs mobilitet startskuddet til endnu mere trængsel i byerne, mens man i landdistrikterne kigger forgæves efter en mobilitetsløsning, der gør en positiv forskel?
- Og hvordan ser fremtiden ud trafikselskaberne, bus-, jernbane-, metro- og letbaneoperatører? Taxiselskaberne? Kan førerløs mobilitet løse vores udfordringer bedre, billigere eller bare anderledes, end vi gør i dag?
Holo har 10 år på bagen indenfor området og har sat sig for at sikre, at førerløs drift kan føres ud i livet, drives og fungere mens, der tages højde for regulering og sikkerhed. Sammen med Rådet for Grøn Omstilling har de taget initiativ til www.saam.dk der skal blandt andet skal ”… sikre bedre, billigere og mere grøn offentlig transport”. Er vi på rette vej?
Formatet for Mobilitet til Frokost denne gang bliver lidt anderledes med endnu større fokus på samtalen. Forud (ugen op til) for mødet sender vi spørgsmål og afstemninger ud til deltagerne, så vi med dem får styret os ind på de vigtigste spørgsmål og svar i debatten. Så ”stay tuned.”
Debattører: Christian Zinckernagel , Chief Business Development Officer, Holo & Jeppe Juul, Sekretariatsleder og Transportpolitisk chef, Rådet for Grøn Omstilling
Link til MtF: Hvem bliver vindere og tabere i førerløs mobilitet?