Af: Lasse Repsholt
Kollektiv Trafik Forum har igen i 2025 fastholdt sit fokus på at styrke dialogen og arbejde på grundlag af fælles interesser på tværs af sektorens mange aktører. Beretning fra Årsmødet 2026 den 27. april 2026 i Aarhus.
Beretning 2026 – sektoren står ikke stille
Kollektiv Trafik Forum har igen i 2025 fastholdt sit fokus på at styrke dialogen og arbejde på grundlag af fælles interesser på tværs af sektorens mange aktører.
Forventningen for 2025 var, der på baggrunden af anbefalingerne Regeringens Ekspertudvalg (Juni 2025) ville komme udspil og tiltag, der ville styrke sektorens i arbejdet med at sikre kollektiv trafik og mobilitet til alle i alle dele af landet. Anbefalingerne var gode og dækkende men foreløbig er ikke fulgt op fra Regeringen. Heldigvis står sektoren ikke stille, så alle – kommuner, regioner, trafikselskaber og operatører – har målrettet arbejdet videre. Og med gode resultater mange steder.
Passagertallet i 2025 er stagneret eller svagt stigende afhængig af, hvor vi kigger hen i landet. Men med eksemplets magt er demonstreret at både højkvalitetsløsninger og innovative tiltag kan styrke den kollektive trafik.
Men det er nok fair at sige, at ambitionerne om, at flere skal have glæde af den kollektive trafik er ikke fuldt indfriet! Vi skal videre ad dette spor.
Danskernes tilfredshed med den kollektive trafik er steget. Faktisk er den på sit højeste siden Rejsekort & Rejseplan sammen med trafikselskaberne indførte en fælles måling i 2018. Højdespringeren er – som altid - danskernes opfattelse af den kollektive trafik som et vigtigt alternativ til andre transportformer (76 % er enige). Oplevelsen af god sammenhæng ét af de områder, der er gået meget frem, men som stadig kan forbedres (49% er enige). Endelig er der forskel mellem landsdele og trafikvirksomheder. Det er der Kollektiv Trafik Forum kommer ind i billedet med udveksling af viden og erfaringer på tværs.
Den grønne omstilling går stadig med stormskridt med elbusserne som spydspids. I 2026 har busselskaber og trafikselskaber samarbejdet om at gøre 66% af bustrafikken elektrisk og det tal stiger til 76 % i 2027. Togene er også godt med i takt med investeringerne i elektrificering, eltog og batteridrevne tog hos både DSB, Lokaltog og Midtjyske Jernbaner. Turen er også kommet til flextrafikken og specialbefordringen som vi var inde på i én af vores sessioner.
KTF’s aktiviteter og konferencer i 2025
Startskuddet for Kollektiv Trafik Forums foreningsår 2025 lød i Region Syddanmarks Regionshus i Vejle den 7. april, hvor knap 90 deltagere og oplægsholdere var samlet. Vi stod i vadestedet for Ekspertudvalgets arbejde som var snublende tæt på afslutningen og afrapporteringen (Ekspertudvalget for Kollektiv Mobilitet) sammen med nye tiltag indenfor partnerskaber mellem trafikselskaber og virksomheder (DSB), virksomhedsbusser (Movia), bus på bestilling (NAH.SH GmbH og Movia) og frivilligbusser (Syddjurs Kommune og Sønderborg Kommune). Alt sammen emner, der har udviklet sig siden. Et nyt værktøj om bæredygtig transport i planer og byggesager blev præsenteret (Urban Creators) og det samme gjorde Midttrafiks arbejde med at sikre sammenhæng mellem mobilitet og byudvikling sammen med de midtjyske kommuner.
Seks måneder senere – ret præcist den 6. oktober ’25 – var i samlet til oktober-konferencen i København hvor kollektiv trafik blev drøftet mere overordnet i sammenhæng med samfundsøkonomi (DI Transport), beredskab og robusthed (Banedanmark, Forsvarsakademiet, Trafikstyrelsen og Transportministeriet) også belyst med svenske og norske erfaringer (Beta Mobility, VTI, Shift Sweden). Jernbanen og togtrafikken – både den nationale og den lokale – blev ekstra grundigt bearbejdet (DSB, Norske Tog, Nordjyske Jernbaner). Endelig var der også plads til brugernes perspektiv både indefra og udefra: Mobilitetsopfattelse og tilfredshed (Epinion), mobilitetsindeks (Midttrafik) og opgaven med at flytte brugerne til det digitale rejsekort med de muligheder og udfordringer det giver (Rejsekort & Rejseplan).
KTF samarbejder tæt med Transportøkonomisk Forening (TØF) om konferencerne til fælles glæde for vores medlemmer. Vi evaluerer og alle vores konferencer og aktiviteter, og tager meget gerne imod råd og kritik. Husk at give Jeres besyv med. Er der brug for flere arrangementer? Fyraftensmøder? Nye emner?
Nyhedsbrevet og www.kollektivtrafik.dk
Vores hjemmeside www.kollektivtrafik.dk leverer et løbende – og ugentligt – overblik over væsentlige begivenheder og tiltag i medlemskredsen. Nyhedsbrevet fremhæver cirka 10 nyheder om ugen og vi sætter stor pris på Jeres bidrag. Vi kan se på de mest læste artikler, at et bredt spektrum af emner har appel: De store omlægninger på jernbanen, nye lokale tiltag og initiativer, togdriften, grøn omstilling, BRT og ikke mindst indspark om cyklisme og trafikplanlægning. Der foregår mange ting iblandt Jer, så meld ind til redaktionen.
Redaktionen støtter også op om – og dækker – de mange videnstunge arrangementer i sektoren; konferencer, høringer, fyraftensmøder og samråd. Så er du gået glip af et stort arrangement, er der chance for at du kan samle op på www.kollektivtrafik.dk
2026
I 2025 tog Initiativudvalget afsked med Jan Øhlenschlæger fra Aalborg Kommune. En fagligt stærk medarbejder fra en kommune, der har udvist og indfriet store ambitioner på kollektiv trafikområdet. Vi foreslår Troels Tofte Hansen fra Skanderborg Kommune til at træde i Jans sted som repræsentant for det kommunale perspektiv i KTF. Det håber vi, I bakker op om.
Tak for et godt år 2025 til alle Jer medlemmer for Jeres arbejde og engagement for kollektiv trafik og kollektiv mobilitet. I har nok at tage fat på i det kommende år, og vi håber, I vil fortsætte opbakningen også i 2026 til Kollekt Trafik Forum og vores arbejde med at sikre videndeling, netværk og erfaringsudveksling på tværs af de mange aktører i den kollektive trafik.