Metrolinier har fået flere tog

Af: kollektivtrafik

Fra slutningen af september har der kørt flere tog på de metrolinjerne M1 og M2 i Hovedstaden. De flere tog er en del af Metroselskabets arbejde med at sikre gode passageroplevelser samtidig med, at antallet af passagerer i Metroen stiger

Metroselskabet nu med op til 32 metrotog på metrolinjerne M1 og M2, hvilket er det hidtil største antal. Tiltaget er et af flere, som skal øge Metroens kapacitet med 10 procent det næste halve års tid. Formålet er at kunne imødekomme den forventede store efterspørgsel blandt passagererne.

- Hovedstaden får flere og flere borgere, og rigtig mange vælger at køre med Metroen. Derfor vil vi gerne sikre, at der også i fremtiden er plads til passagererne, og at de fortsat har en god oplevelse. Med flere tog i drift på M1 og M2 skaber vi plads til både de ca. 200.000 dagligt rejsende på de to linjer og de mange nye passagerer, siger direktør i Metroselskabet, Rebekka Nymark.

Omfattende test og yderlige tog i drift
Sideløbende arbejder Metroselskabet med at forberede Metroen til på lidt længere sigt at køre med endnu flere tog, der kører med en frekvens på ned til 90 sekunder i myldretiden.

- Vi arbejder med forskellige tiltag, som skal sikre, at vi også på længere sigt kan tilbyde en god rejseoplevelse for vores kunder. Vi har for eksempel købt flere tog og er gået i gang med at modernisere de ældre tog. At vi nu også kan køre med flere tog på M1 og M2 er en meget vigtig milepæl i dette arbejde, siger Rebekka Nymark.

Idriftsættelsen af flere - og nye - tog er forberedt grundigt i samarbejde med leverandøren Hitachi og Metroens operatør, Metro Service. I de kommende måneder planlægges trinvist indsat flere tog i myldretiden.

Kapacitetsforøgelsen er muliggjort gennem Investeringsprogrammet for M1 og M2. Programmet har til formål at øge kapaciteten flere år frem. En række projekter under Investeringsprogrammet har banet vejen for mere kapacitet, herunder indkøb af flere tog, forbedringer af spor og det førerløse styresystem samt udvidelse af kontrol- og vedligeholdelsescentret for de to linjer på Amager.