Overhalingsspor ved Kalvebod overhaler vendespor ved Kastrup

Af: kollektivtrafik

Forligskredsen bag aftalen om Infrastrukturplan 2035 fra sommeren 2021 har besluttet, at der skal anlægges overhalingsspor ved Kalvebod. Forligskredsen har samtidig besluttet at udskyde beslutning om anlæg af et vendespor ved Københavns Lufthavn Station. Undersøgelsen fra Sund & Bælt viser, at et vendespor med den planlagte togtrafik til og med 2030 vurderes at have meget lille betydning for punktligheden i togtrafikken, når udvidelsen af Københavns Lufthavn Station er gennemført

Anlægget af overhalingsspor ved Kalvebod er en forudsætning for at opnå de fulde gevinster af en sydlig jernbanekorridor fra Roskilde via Ny Ellebjerg (kommende København Syd) til Københavns Lufthavn. Projektet er samtidig grundlag for at kunne håndtere det øgede antal godstog, som forventes at komme, når Femern Bælt-forbindelsen står færdig.

Forligskredsen har besluttet en løsning, hvor der anlægges et overhalingsspor, som samtidig er forberedt til en udvidelse med et ekstra overhalingsspor og dermed en fremtidssikring af kapaciteten til både gods- og passagertog.

Vendspor må vente
Et vendespor ved Københavns Lufthavn Station indgår også i Infrastrukturplan 2035. Men forligskredsen er enige om at udskyde beslutning om anlæg og udformning af vendesporet til et senere tidspunkt, da en undersøgelse fra Sund & Bælt viser, at et vendespor med den planlagte togtrafik til og med 2030 vurderes at have meget lille betydning for punktligheden i togtrafikken, når udvidelsen af Københavns Lufthavn Station er gennemført.

Undersøgelsen viser også, at overhalingsspor har den største betydning for togtrafikken og er afgørende for realiseringen af den nye sydlige jernbanekorridor.

Midlerne fra det udskudte vendespor anvendes til projektet med overhalingsspor ved Kalvebod.

Med en udskydelse af beslutningen om vendespor kan der samtidig tages højde for Øresundstrafikken efter 2030 samt længden af fremtidens Øresundstog. Der vil i forbindelse med en beslutning om vendespor samtidig skulle anvises ny finansiering.

Fakta om afsatte midler:

Med aftalen om Infrastrukturplan 2035 er der afsat:

• 326,2 millioner kroner (2023-priser) til et vendespor ved Københavns Lufthavn Station
  362,0 millioner kroner (2023-priser) til anlæg af et overhalingsspor ved Kalvebod.


• De samlede midler på 688,2 millioner kroner anvendes til et overhalingsspor ved Kalvebod, som bliver forbedret til et ekstra overhalingsspor.