Af: kollektivtrafik
Banedanmarks komplekse og overlappende sporarbejder har givet DSB planlægnings- og driftsmæssige udfordringer hen over sommeren. Hertil kommer problemer med infrastrukturen i en allerede følsom situation - blandt andet i form af signalfejl, skinnefejl, nedbrudt arbejdskøretøj og godstog på Københavns Hovedbanegård
I årets tredie kvartal lå kundepunktligheden således på 77,7 procent, hvilket var et fald på 10 procentpoint i forhold til tredie kvartal 2020. For S-tog lå kundepunktligheden i tredie kvartal på 91,8 procent , hvilket var et fald på 4 procentpoint i forhold til tredie kvartal 2020.
Kundepunktligheden for både fjern- og regionaltog og S-tog for året ligger over målet i trafikkontrakten.