Tage på stationer skal bruges til el-produktion

De ni togstationer, der skal have solceller på tagene er stationerne i Fredericia, Nykøbing Falster, Skanderborg, Vejle, Randers, Holbæk, Svanemøllen, Horsens og Kolding.

 

De ni anlæg forventes tilsammen at producere omkring 640.000 kilowatt-timer om året. Det svarer omtrent til det årlige elforbrug i 160 almindelige husstande. De største anlæg etableres i Nykøbing Falster, Skanderborg, Vejle og Holbæk, hvor hvert anlæg forventes at producere op mod 100.000 kilowatt-timer om året.

 

- Jo mere vedvarende energi, vi selv producerer, desto mindre er vi afhængige af strøm fra et elnet, der endnu ikke altid er grønt. Solcellerne passer naturligt ind i vores samlede omstilling, hvor vi investerer i nye eltog og arbejder på, at den energi, vi bruger, i så høj grad som muligt kommer fra vedvarende kilder, siger Aske Mastrup Wieth-Knudsen, der er bæredygtighedschef i DSB.

 

Strømmen fra solcellerne sendes direkte til stationernes el-tavler og kan blandt andet bruges til belysning, billetautomater, rulletrapper, elevatorer og butikker. Hvis anlæggene producerer mere strøm, end stationerne bruger, kan overskuddet sendes ud i elnettet.

 

Stationerne er udvalgt på baggrund af blandt andet energiforbrug, bygningernes egnethed og anlæggenes forventede tilbagebetalingstid. Investeringerne ventes at være tjent hjem efter cirka syv-otte år, mens panelerne har en forventet levetid på omkring 25 år.

 

Udrulningen bygger videre på erfaringerne fra Høje Taastrup Station, hvor et nyt solcelleanlæg blev taget i brug i 2024. På solrige sommerdage kan anlægget producere strøm nok til at dække stationens forbrug.

 

- Erfaringerne fra Høje Taastrup viser, at der er et reelt potentiale i at bruge stationernes tage til energiproduktion. De nye anlæg har en relativt kort tilbagebetalingstid og en lang levetid. Når anlæggene er betalt tilbage, kan de fortsætte med at levere vedvarende strøm i mange år, siger Aske Mastrup Wieth-Knudsen.

 

Arbejdet begynder først på stationerne i Fredericia, Nykøbing Falster, Skanderborg, Vejle, Randers, og Svanemøllen. På stationerne i Holbæk, Kolding og Horsens skal det afklares, om tagpappet på de tage, der skal bære solcellerne, skal udskiftet - eller om det kan blive liggende - inden monteringen af solcellerne kan gå i gang.

 

DSB forventer, at alle ni anlæg er færdige inden årets udgang.

 

DSB har et mål om at reducere klimapåvirkningen fra egen drift med mindst 98 procent i 2030 sammenlignet med 2019. Målet er godkendt af Science Based Targets initiative og skal blandt andet nås gennem elektrificering, egen energiproduktion og aftaler om vedvarende energi.