Uforudsete hændelser har udfordret togoperatør på Fyn og i Jylland

Af: kollektivtrafik

Væltede træer og ødelagte tog har betydet i mange aflysninger hos togoperatøren GoCollektive. Nye tiltag skal rette op på situationen, og samtidig vil et politisk flertal bestående af SVM-Regeringens partier, SF, Liberal Alliance, Konservative, Radikale, Alternativet og Dansk Folkeparti lave plan for risikotræer langs banen

GoCollective har kontrakt med Staten og ansvaret for at køre tog i Midt- og Vestjylland og på banen mellem Odense og Svendborg på Fyn. Selskabet har i en længere periode haft udfordringer med at leve op til sin kontrakt med Staten. I sommeren 2024 fik selskabet et påkrav om at rette op på de mange aflysninger og fik et halvt år til at dokumentere forbedringerne.

Nu er GoCollective's afrapportering for togdriften det sidste halve år af 2024 behandlet i forligskredsen bag togkontrakten - de ovennævnte partier. Resultatet er, at GoCollective har for mange aflysninger af togafgange, men at aflysnigerne for en væsentlig del skyldes udefra kommende hændelser, som har været svære at forudse - eksempelvis væltede træer. 

Derudover har selskabet taget flere tiltag for at gøre togflåden mere robust - eksempelvis leje af tre tog fra Midtjyske Jernbaner, som giver GoCollective bedre muligheder for at opretholde togdriften, hvis et tog går i stykker. De lejede tog kommer i drift fra marts 2025 frem til juli.  

En del af problemet for GoCollective er, at der på de strækninger, de betjener, er væsentligt flere træer tæt på banen end andre steder. På grund af de øgende nedbørsmængder ser man langt flere træer, der vælter, selvom de ikke er syge. Denne særlige udfordring vil blive behandlet nærmere i forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035. 

Samlet set er Forligskredsen bag togdriften i Midt- og Vestjylland samt på Svendborgbanen enige om, at der ikke på nuværende tidspunkt skal iværksættes yderligere eller nye kontraktuelle tiltag over for GoCollective. Parterne er samtidig enige om, at følge udviklingen nøje.