Af: Lasse Repsholt
Analyse viser, at passagererne accepterer mundbind i den kollektive trafik. Samtidig varsler transportministeren, at vi skal benytte dem en rum tid endnu
Den 22. august 2020 blev kravet om mundbind for passagererne indført i den kollektive trafik. Dette gav anledning til visse bekymringer. Vil et eventuelt ubehag eller bøvl med mundbind føre til, at passagererne fravælger den kollektive trafik?
I dag – to måneder senere – er kravet om mundbind ikke af væsentlig negativ betydning for passagerernes valg af kollektiv trafik. 6 procent peger mundbind og omkostningerne herved som et forhold, der mindsker brugen af kollektiv trafik.
Det konkluderer Henrik Andersen, Head of Public & Partner fra analysevirksomheden Wilke, der på et webinar den 22. oktober 2020 fortalte om Wilkes målinger og analyser af passagersituationen i den kollektive trafik under – og efter – corona-epidemien. Henrik Andersen pegede til gengæld på, at passagererne vil undgå overfyldte transportmidler og de kræver, at trafikselskaberne har styr på forholdsreglerne, kommunikerer og afmærker for at sikre afstand samt har personale til stede, der sikrer at corona-reglerne bliver overholdt.
- Derudover har vi identificeret prisfastsættelsen som en vigtig faktor. Hvis folk er hjemsendte, delvist hjemsendte eller på anden måde har ændret deres transportmønster, ønsker de priser, der tager højde for det. Det er f.eks. oplagt, at man ikke ønsker at betale for en måneds pendling, hvis man arbejder hjemme halvdelen af tiden, siger Henrik Andersen
Du kan se eller gense webinaret Ny passagerprognose for den kollektive trafik: Hvordan vender vi udviklingen? På dette link https://www.crowdcast.io/e/wilke