Tidsplan for første del af renoveringen af Østbanen er klar

Af: kollektivtrafik

Lokaltog har udarbejdet en tidsplan for den forestående renovering af Østbanen. Renoveringen bliver udført i tre etaper, og strækningen mellem Køge og Hårlev bliver som den første renoveret. Arbejdet går for alvor i gang om et par måneder

For godt en måned siden besluttede Regionsrådet i Region Sjælland at bevilge knap 800 millioner kroner til en renovering af Østbanen, der løber mellem Køge og henholdsvis Rødvig og Faxe Ladeplads. Nu har Lokaltog og jernbaneentreprenøren Strukton Rail en tidsplan klar for den første del af renoveringsarbejdet, hvor blandt andet sveller og skinner bliver udskiftet.

- Sammen med Strukton Rail har vi siden regionsrådets beslutning arbejdet på en konkret tidsplan for det store anlægsarbejde, og det ligger nu fast, at entreprenøren går i gang på strækningen mellem Køge og Hårlev medio juni måned i år, siger Lars Wrist-Elkjær, der er administrerende direktør hos Lokaltog.

- Vi er rigtig glade for, at arbejdet nu for alvor kan komme i gang, og vi vil gøre alt for at kunderne bliver mindst muligt berørt, men det betyder, at vores kunder fra det tidspunkt og cirka tre måneder frem skal benytte togbusser som erstatning for toget mellem Køge og Hårlev, siger han videre.

Lars Wrist-Elkjær,an forklarer, at strækningen mellem Køge og Hårlev vil blive betjent at togbusser i cirka tre måneder fra midten af juni, mens de to grene fra Hårlev til henholdsvis Rødvig og Faxe Ladeplads fortsat vil blive betjent af tog frem til midten af juli. Det bliver dog med time drift i stedet for den normale halvtimes drift, hvilket hænger sammen med, at det er midt i skolernes sommerferie.

- Fra midten af juli når renoveringsarbejdet til Hårlev Station, og derfor indsættes der på det tidspunkt også togbusser på strækningerne Hårlev-Rødvig og Hårlev-Faxe Ladeplads. Også her bliver der dog tale om timedrift, indtil skoleferien er slut, hvorefter vi kører med halvtimes drift, som i den normale køreplan, siger Lars Wrist-Elkjær.