Jernbaneforbindelse på Vestsjælland forlænges

Af: kollektivtrafik

Borgerne i den nordvestlige del af Sjælland kan se frem til bedre kollektiv transport, da Regionsrådet for Region Sjælland har besluttet at forlænge ruten på Tølløsebanen, så der kommer direkte tog mellem Holbæk og Slagelse. Dermed undgår passagerne at skulle skifte tog, rejsetiden bliver kortere, og der bliver flere afgange i myldretiden

- Vi vil gøre det nemmere og hurtigere for borgerne at taget toget. Ved at forlænge ruten, som Tølløsebanen kører, styrker vi den kollektive trafik og sikrer bedre sammenhæng mellem vores byer. Det er en klar investering i borgernes dagligdag og regionens fremtid. Den direkte forbindelse mellem Holbæk og Slagelse vil samtidig også være en gevinst for bosætning og arbejdsmarkedet i regionen, siger Trine Birk Andersen (S), der er regionsrådsformand i Region Sjælland.

Forlængelsen af Tølløsebanen, der bliver opgraderet i 2027, betyder blandt andet, at passagerer slipper for at skifte tog i Tølløse på rejsen mellem Slagelse og Holbæk. Herudover reduceres rejsetiden med fem-syv minutter, og frekvensen på strækningen Tølløse - Holbæk øges fra to til fire tog i timen i myldretiden.

En økonomisk og miljømæssig gevinst
Hidtil har vurderingen været, at en forlængelse ikke kunne gøres på en hensigtsmæssig måde. Det skyldes især forskellige signalsystemer, som betød, at lokalbanetogene på strækningen mellem Tølløse og Holbæk kun kunne køre med 70 km/t. Den fart kan øges til 160 km/t i 2028, når et nyt fælles signalsystem tages i brug sammen med de nye batteritog på Tølløsebanen.

Samtidig med de forbedrede rejsemuligheder giver beslutningen også økonomiske besparelser på anlægsudgifter. Besparelserne anslås samlet set at overstige 150 millioner kroner.

- Når vi forlænger banen fra Tølløse til Holbæk, gør vi ikke kun rejsen nemmere for borgerne, men også driften af banen mere effektiv. Ved at samle driftsfaciliteterne i Holbæk undgår vi dyre investeringer som for eksempel ny ladeinfrastruktur og depotspor i Tølløse. Det er en investering, der både giver praktiske fordele for pendlerne og sikrer en ansvarlig brug af regionens midler, siger Christian Wedell-Neergaard (K), formand for Udvalget for regional udvikling, uddannelse, kollektiv trafik og internationalt samarbejde.

Med beslutningen forener Regionsrådet i Region Sjælland økonomiske, miljømæssige og praktiske fordele, når køreplanskiftet i december 2027 gør det muligt at køre direkte med tog mellem Holbæk og Slagelse.

Fakta:

• Tølløsebanen forlænges via den statslige Nordvestbane til Holbæk


• Forlængelsen sker december 2027, når Nordvestbanen får nyt fælles signalsystem


• Passagervækst: forventet 160.000 nye passagerer årligt


• Rejsetid: Reduceres med fem-syv minutter


• Driftsudgifter: 2,2 millioner kroner årligt


• Besparelser: Ca. 54 millioner kroner på ladeinfrastruktur og 36 millioner kroner på depotspor


• Frekvens: Fra to tog i timen i dag til fire tog i timen i myldretiden
  
  


• Region Sjælland arbejder på at anskaffe batteri-elektriske tog til flere banestrækninger