I alt rejste 120 millioner passagerer med den københavnske metro i 2023. Det var en fremgang på godt 10 procent i forhold til året før. Metroselskabet, der driver metroen i hovedstadsområdet, forventer, at passagertallet vil fortsætte med at stige - både på grund af befolkningstilvæksten, fordi flere vælger at rejse med Metroen, og som følge af passagertilgang i forbindelse med åbningen af M4 Syd til sommer. Målet er, at 181 millioner passagerer vil benytte den københavnske metro i 2028

Med ankomsten af ni letbanetog, omfattende skinnelægning, nye stationer i gadebilledet og kommende testkørsler er det tydeligt, at der i 2025 kører en letbane langs Ring 3. Det fremhæver Hovedstadens Letbane i forbindelse med, at ejerne - 11 hovedstadskommuner og Region Hovedstaden - på deres årlige interessentskabsmøde 4. april 2024 godkendte selskabets årsrapport for 2023

Søndag 3. marts åbner Metroselskabet i Hovedstaden for en særlig mulighed for at besøge den underjordiske metrostation Mozarts Plads i Sydhavnen, møde overborgmester Sophie Hæstorp Andersen (S) samt kunstneren bag stationens udsmykning, se tegninger af stationspladsen og meget mere - inden stationen åbner for passagerer til den nye del af M4-linien

I løbet af 2023 rejste 120 millioner passagerer med metroen i Hovedstadsområdet. Det er det hidtil højeste tal i den tid, der har kørt metro-tog på skinnerne. 2023 bød også på flere månedsrekorder

De røde S-tog hos DSB kørte i 2023 med en punktlighed på 95,9 procent for hele året, hvilket er det hidtil højeste. Konkret betyder det, at de omkring 350.000 passagerer, der tager med S-togene i hverdagene, kommer de omkring 335.650 passagerer - 96 ud af 100 - frem til tiden. DSB peger på, at på 42 af årets 365 dage var punktlighed oppe på 99 procent

I perioden fra 10. til 26. februar er metro-linierne M3 og M4 i København lukket, da de skal gøres klar til åbningen af en ny metro-strækning til Sydhavn og Valby med fem nye stationer. I de to uger, hvor metrotogene på M3 og M4 ikke kører med passagerer, skal der blandt andet gennemføres testkørsler, så den nye strækning kan få de nødvendige sikkerhedsgodkendelser.

5.762.093 - så mange passagerer rejste sidste år med togene på Aarhus Letbane, der som landets første af sin slags blev sat på skinner i december 2017

Arbejdet med at forlænge Hovedstadens Metrolinie M4 er ved at køre i sin sidste fase. Det betyder, at Sydhavn og Valby bliver forbundet til Metro-nettet til sommer

DSB har afsluttet prækvalifikationsfasen i forbindelse med udbuddet af mindst 226 nye, fuldautomatiske S-tog. Tre togproducenter er blevet prækvalificeret og kan byde på Fremtidens førerløse S-tog

I 2023 har godt 4 millioner passagerer kørt med Aarhus Letbane, der via Aarhus forbinder Odder i Syd med Grenaa på Djurslands østligste punkt - og Aarhus med Lystrup via Skejby. Udregnet pr dag bliver det til over 18.000 passagerer

I august 2022 trådte en ny køreplan for Aarhus Letbane i kraft. Det betød flere afgange til og fra Hornslet og Grenaa i myldretiden. Efter et år kan det ses på passagertallene, der er kørt frem på letbane-strækningen mellem Grenaa og Aarhus

Den 25 km lange letbanestrækning blev indviet den 21. oktober 2023 og har forøget letbanenettet med 50 procent. Den nye strækning er et vigtigt skridt for at nå målet om udfasning af fossile brændstoffer i 2030

Metroselskabet har valgt rådgivningsvirksomheden COWI til at løse rådgivningsopgaven på areal- og rettighedsområdet for en potentiel kommende metrolinie M5, som efter de nuværende ideer skal bestå af 10 stationer fra København H via Islands Brygge, Amagerbrogade og Refshaleøen til Lynetteholm og Østerport

I 2024 åbner udvidelsen af metrolinjen M4 mod Sydhavn og Valby. Med de fem nye metrostationer følger også fem nye offentlige byrum, som inviterer til leg, ophold, rummelig cykelparkering og nem adgang til Metroen.

583.000 passagerer steg på letbanen i Odense i løbet af september, hvilket er det hidtil højeste for en enkelt måned og en fremgang på knap ni procent sammenlignet med september sidste år

Fra slutningen af september har der kørt flere tog på de metrolinjerne M1 og M2 i Hovedstaden. De flere tog er en del af Metroselskabets arbejde med at sikre gode passageroplevelser samtidig med, at antallet af passagerer i Metroen stiger

I sidste uge blev de første metrotog sendt for at teste sporene mellem Havneholmen og Ny Ellebjerg (det kommende København Syd). Dermed har Metroselskabet nået endnu en milepæl i forhold til udvidelsen af metrolinjen M4 mod Sydhavn og Valby

Banedanmark, der står for de sport, S-togene i Hovedstadsområdet kører på, fremhæver, at S-banen kører med en rekordhøj punktlighed efter et år med nyt digitalt signalsystem. I det seneste år er 96,4 procent af passagererne kommet frem til planlagt tid. Banedanmark fremfører på den baggrund, at man kan være ret sikker på at nå sin aftale, hvis man sætter sig ind i et af hovedstadsområdets S-tog

Fremtidens S-tog skal være fuldautomatiske. Forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035 godkendte torsdag 4. maj i år, at DSB kunne sende fremtidens S-tog i udbud. DSB har afsluttet prækvalifikationen til udbud af minimum 226 nye fuldautomatiske S-tog og afgjort, at tre leverandører kan byde på leverancen

For to uger siden ankom det første af de 29 tog, der skal kører på Hovedstadens Letbane, der i 2025 skal forbinde Ishøj i syd og Lundtofte nord for Lyngby

Det tværfaglige konkurrenceteam med arkitektfirmaerne Holscher Nordberg og ADEPT i spidsen er vinder af arkitektkonkurrencen om at udvikle en helhedsplan for området omkring Ny Ellebjerg Station, som får det nye navn ”København Syd” – det bliver også navnet på det nye byområde, som arkitekternes plan omfatter.

Fredag blev det første af 34 tog, der kører på Hovedstadens metrolinier M1/M2 sendt til modernisering i Holland. De ældste tog på den københavnske metro har sammenlagt kørt over 95.000.000 kilometer

Når passagererne fra fredag igen kan stige på letbanen langs hele strækningen, vil de samtidig møde Odense Letbanes og FynBus’ nye billetløsning på samtlige letbanestationer.

Odense Letbane genoptager driften på hele strækningen fra fredag den 14. juli 2023 efter en nødvendig pause til udbedring af alvorlige fejl med de facadeankre, som holder letbanens system til kørestrøm på plads.

Med godt 1.4 millioner passagerer i årets første kvartal kørte togene på Aarhus Letbane endnu en rekord hjem. Passagertallet var det højeste for et første kvartal i letbanens historie. Hos Aarhus Letbane betegner man det stigende antal passagerer som en milepæl for letbanen som et attraktivt og bæredygtigt tilbud til kollektiv transport

Efter en foreløbig gennemgang af facadeankre langs letbanestrækningen i Odense står det klart, at der mindst 10 steder skal ske udbedringer. Yderligere ni facadeankre skal gennem et nærmere eftersyn for at vurdere behovet for eventuelle indgreb. Det oplyser Odense Letbane efter, at der i sidste uge blev konstateret fejl ved nogle af de facadeankre, der holder køreledningerne oppe - og at et facadeaner rev sig løs natten mellem 10. og 11. juni

Søndag 28. maj var det præcis ét år siden, letbanetogene i Odense åbnede dørene for passagerne. Hos Odense Letbane skønner man, at omkring seks millioner passagerer har kørt med letbanen i den fynske hovedstad - inklusiv de omkring 300.000, der prøvede letbanen i løbet af de første ni åbningsdage i maj-juni sidste år, hvor det var gratis at køre med

I 2024 bliver Ny Ellebjerg-station til København Syd - og et nyt trafikknudepunkt, hvor passagerer fra Metroen, S-tog, regionaltog og fjerntog vil gøre stationen til en af landets største. Metro-selskabet har nu fundet entreprenører til sidste etape af det store anlægsprojekt

Den spanske entreprenør, der har bygget Odenses Letbane, kritiserer urimelige bøder og manglende undersøgelser fra Odense Letbanes side. Odense Letbanes bestyrelsesformand afviser kritikken og er enige med Comsa om at få sagen afgjort i en voldgift.