- siger Marlene Holmgaard Fris, direktør for kunder og kommunikation i Movia.

TØF og Kollektiv Trafik Forum inviterer til inspirationsmøde tirsdag den 13. juni 2023 kl. 9-11 hos Movia - og på Teams

Corona-epidemien, chaufførmangel og voldsomt stigende brændstofpriser har udfordret Flextrafik helt ud til kanten. Flextrafik-konceptet har vist sig at være robust. Få men vigtige justeringer har i store træk løst problemerne.

Corona-krisen, stigende brændstofpriser og manglen på chauffører har sat Flextrafik under pres i de seneste 3-4 år, men Flextrafik er landet på benene. De åbne ordninger, Flextur og Plustur, er små men vigtige dele af den kollektive trafikbetjening.

43 procent har fået mere lyst til at bruge den kollektive trafik, efter de har set Midttrafiks kampagne for bus og letbane i efteråret 2022. Kampagnen skulle minde os om, at bus og letbane har fordele fremfor bilen på en række områder. Når flere rejser sammen, gavner det både klimaet og bidrager til mindre trængsel på vejene.

Søndag den 19. februar 2023 skifter FynBus køreplaner for de regionale ruter på Fyn og Langeland. Den største nyhed for fynboerne og langelænderne er, at FynBus skal spare ca. 6 millioner kroner på de regionale busruter. Det kommer til at betyde, at de skal vænne sig til færre busafgange på ydertidspunkterne.

Den kollektive trafik er stadig påvirket af corona-tiden med færre passagerer og indtægter. Det viser en ny rapport og data fra Trafikstyrelsen, der også viser et billede af, at busser og tog bliver mere og mere klimavenlige frem mod 2030

Corona-situationen i Kina har fået flere lande til at indføre restriktioner for rejsende, der kommer fra Kina. Den svenske regering oplyser tirsdag, at den forberede sig på at kunne indføre restriktioner, der omfatter krav om en negativ corona-test, hvis man kommer til Sverige fra Kina

Regeringen giver et ekstraordinært tilskud til trafikselskaberne, som har haft svært ved at få passagerne tilbage i busserne efter corona-tiden. Samtidig skal parterne samarbejde om at få flere passagerer tilbage i busserne. Det er resultatet efter et møde mellem transportminister Trine Bramsen (S) og repræsentanter for trafikselskaberne

Movia har udarbejdet et katalog med eksempler på sparemuligheder til de 45 kommuner og to regioner på Sjælland. Baggrunden er, at Movia kun har fået dækket indtægtstab fra corona-nedlukningerne i januar og februar i 2022 i forbindelse med KL og Danske Regioners økonomiaftaler fra juni. Movia forventer fortsat at miste indtægter for mere end 100 millioner kr. i år, selvom kunderne er fint på vej tilbage i Movias busser og lokaltog.

Den kollektive trafik har brug for MEGET tilfredse kunder. Tryghed, kvalitet og det rette personale er nøglen hertil. Deltag i inspirationsmøde mandag den 25. april 2022.

Med 200.000 daglige passagerer var Metroen med til at holde samfundet i gang under Corona-pandemien. Staten kompenserede Metroselskabet for følgerne af restriktionerne, så det lykkedes at lande et resultat som forventet.

Trafikstyrelsen har netop offentliggjort en sektorrapport om den kollektive trafik i Danmark i 2020. Her er det muligt at læse mere om sektorens udvikling. Den seneste sektorrapporten viser ikke overraskende, at udviklingen i den kollektive trafik i 2020 var stærkt påvirket af indsatsen mod spredning af corona-virus

Den kollektive trafik er gået ind i sin tredje corona-vinter, og fra mandag i sidste uge skulle vi igen have fat i mundbindet, når vi sidder i bussen eller toget og når vi står tæt i metroen. En irritationsfaktor vi troede vi var sluppet af med, og for os med briller et udsyn lig nul, når brillerne dugger og vi tumler rundt i mundbindsfremkaldt blindhed. Men man skal passe meget på med at udråbe mundbindet til at være den kollektive trafiks største fjende. For mundbindet er slet ikke hovedproblemet for den kollektive trafik. Måske ligefrem tværtimod.

Sverige vil fra fredag fjerne krav om negativ test ved indrejse for EU-borgere. Erhvervsorganisationen Dansk Erhverv mener, at Danmark bør gøre det samme

Restriktionerne i den kollektive transport og krav om coronapas og værnemidler til køreundervisning og køreprøver forlænges til og med 31. januar. Det sker efter indstilling fra Epidemikommissionen og godkendelse i Epidemiudvalget

På grund af nedlukningen af nattelivet holder natbusserne på de regionale ruter på Fyn stille på grund af den nedlukningen af nattelivet, der er blevet indført for at begrænse smitten med coronavirus

For at mindske smittespredningen hen over julen indføres der yderligere restriktioner i den kollektive transport og på kørekortområdet. Der indføres krav om pladsbillet i fjerntog, krav om coronapas i fjernbusser og fjerntog samt mundbindskrav på kørekortområdet.

Fredag er S-Regeringen og arbejdsmarkedets parter blevet enige om at forlænge den midlertidige arbejdsfordelingsordning og ordningen om lønkompensation for tvangslukkede virksomheder. Derudover kan hårdt ramte virksomheder også få lønkompensation

De nye corona-restriktioner er hurtigt blevet fulgt op af en politisk aftale om kompensationer til de ramte erhverv. Alle partier undtagen Liberal Alliance og Nye Borgerlige står bag. Det betyder, at de virksomheder, der fra fredag den 10. december bliver ramt af en ny nedlukning af nattelivet, får adgang til fuld kompensation for faste omkostninger. Derudover bliver der drøftet lønkompensation til de nedlukkede virksomheder

Efter indstilling fra Epidemikommissionen og godkendelse i Epidemiudvalget indføres der fra fredag den 10. december 2021 kl. 16.00 et midlertidigt forbud mod indtagelse af alkohol i busser.

Ifølge den tyske brancheforening for busvognmænd BDO kan nye restriktioner fremadrettet betyde, at ikke-vaccinerede personer ikke må befordres med bus i Tyskland. Det skriver organisationen Dans PersonTransport på sin web-side fredag. Aktuelt er der forbud mod kørsel med turistbusser i hele delstaten Sachsen og dele af delstaten Bayern

Reglerne for krav om mundbind eller visir for ansatte i bus, tog, færge og anden kollektiv transport samt indenrigsfly er blevet justeret, så det fremover bliver muligt for den enkelte ansatte at blive undtaget krav om mundbind, hvis de kan fremvise et gyldigt coronapas

Efter godkendelse i Epidemiudvalget bliver der igen krav om, at passagerer i den kollektive transport og indenrigsfly skal bruge mundbind eller visir. Derudover er det et krav, at man kan vise et gyldigt coronapas, hvis man skal til til køreundervisning og køreprøver

Fra midnat natten til fredag kan virksomheder kræve, at ansatte fremviser coronapas. Loven, der skal hjælpe med til at skabe tryghed på arbejdspladserne, blev med bred politisk opbakning vedtaget i Folketinget torsdag. Loven gælder, så længe corona kategoriseres som en samfundskritisk sygdom

S-Regeringen og arbejdsmarkedets parter har indgået en aftale, som både skal hjælpe lønmodtagere og arbejdsgivere, hvis ansatte må blive hjemme på grund af corona. Aftalen omfatter refusion af sygedagpenge til virksomheder fra første sygedag, hvis den ansatte er smittet med corona og barselsdagpenge til forældre, der skal passe et barn, som er hjemsendt fra skole eller daginstitution på grund af corona

S-Regeringen er sammen med Fagbevægelsens Hovedorganisation (FH) og Dansk Arbejdsgiverforening (DA) blevet enige om en trepartsaftale, som skal give virksomheder mulighed for at kræve coronapas af ansatte. Baggrunden er, at smitten med corona-virus igen er stigende, hvilket giver udfordringer på arbejdsmarkedet

953.866 passagerer benyttede sig af årets sommerpakke og tilbuddet om at sejle gratis med de danske indenrigsfærger eller på overfarten Rønne-Ystad i juli, august og september. De 953.866 passagerer er lidt færre end sidste år, hvor det samlede passagertal rundede en million

Mandag 25. oktober fjernes de corona-relaterede indrejseregler, hvilket betyder, at politiets corona-relaterede grænsekontrol ophører. Politiet gør i den forbindelse opmærksom på, at den midlertidige stikprøvevise grænsekontrol af hensyn til Danmarks sikkerhed fortsætter