Odense Letbane kom i september op på 702.000 påstigere. Det er 40.000 flere end i samme måned sidste år, hvor tallet var 662.000. Ligesom september sidste år markerede september i år sig som måneden med det hidtil højeste passagertal

Trafikstyrelsen har godkendt, at sikkerheden er i orden på første del af letbanen i København. Den første strækning af Hovedstadens Letbane mellem Ishøj til Rødovre Nord kan dermed åbne som planlagt søndag 26. oktober

”Er BRT så meget billigere?” lød det provokerende oplæg til Movia's Martin Sdun. Det afhænger af formålet og den kapacitet, man skal bruge, lød det fra oplægsholderen. Til gengæld er investeringer i begge dele en gevinst for samfundet - også selv om de samfundsøkonomiske beregninger viser det modsatte

Søndag 26. oktober åbner den første del af letbanen mellem Ishøj og Lundtofte i Hovedstadsområdet. Det er den sydlige del mellem Ishøj og Rødovre Nord. Strækningen mellem Rødovre Nord og Lundtofte ventes at åbne til næste sommer

Mandag 15. september åbnede forsøget med gratis transport med letbane og busser. Stiller man sin  bil ved letbanestoppet “Klokhøjen” ved Lisbjerg nord for Aarhus, kan man hente en gratis billet til letbane og busser, der kører i Aarhus Kommune

Aarhus Letbane har valgt at udføre en del af vedligeholdet af infrastrukturen med egne medarbejdere. Derfor blev kontrakten med Aarsleff Rail A/S opsagt med udgangen af maj i år. Aarhus Letbane overtager opgaverne fra 1. juni næste år

Hen over sommeren - i ugerne 27 til 32 - har togene på letbanen i Odense kørt efter en feriekøreplan med afgange hver 10. minut på hverdage. Fra mandag er hverdagen vendt tilbage, så der er hverdagsdrift med afgange hver 7,5 minut mandag til fredag mellem klokken 7 og 18

I 2027 udløber Metroselskabets nuværende aftale med Metro Service A/S om drift og vedligeholdelse af de fire metrolinjer M1-M4 i København. Opgaven er derfor sendt i EU-udbud for at indgå en ny kontrakt, der skal sikre fortsat høj stabilitet og kvalitet i driften

Første etape af Hovedstadens Letbane Ishøj til Rødovre Nord skal efter planen åbne i løbet af efteråret 2025. Dermed tager Hovedstadens Letbane hul på driften og høste erfaringer, som kan sikre en stærk og stabil åbning af hele linjen i 2026

Onsdag er det tre år siden, Odense Letbane åbnede. For at markere dagen har Odense Letbane inviteret kunstneren, Mormor, til at komme med et bud på, hvordan Odense ser ud med letbanen som en del af bybilledet

Efter otte år med Jørn Neergaard Larsen som bestyrelsesformand er posten overdraget til Tommy Ahlers, der tiltræder med fokus på passagervækst, nye metrolinjer og Metroens rolle i byudviklingen. Tommy Ahlers, der er udpeget af transportminister Thomas Danielsen (V), har blandt andet været minister for Uddannelse og Forskning i en periode i Lars Løkke Rasmussens Venstre-regering fra 2015 til 2019, har været medlem af Folketinget for Venstre fra 2019 til 2021 og er ellers kendt som iværksætter og for sit engagement i bæredygtig omstilling og teknologisk udvikling

Over tre-fire søndage i maj skal tre store gangbroer monteres hen over letbanesporet ved det nye universitetshospital - Nyt OUH - Odense. Mens arbejdet står på, kan letbanetogene ikke køre gennem området

I 2025 har Metroselskabet, der er ansvarlig for udvikling og drift af Metroen i København, et mål om at nå op på at transportere 131 millioner passagerer med togene på de fire metrolinier i hovedstadsområdet

Metroselskabet åbnede sidste år forlængelsen af M4 til Sydhavn og Valby. - Med fem nye stationer, der forbinder København H med København Syd, har M4-forlængelsen hurtigt vist sig som en værdifuld tilføjelse til hovedstadens infrastruktur, siger Carsten Riis, der er administrerende direktør for Metroselskabet, der er ansvarlig for udvikling og drift af Metroen i København

Metroselskabet leverede sidste år et tilfredsstillende resultat før af- og nedskrivninger på 244 millioner kroner, hvilket var en forbedring på 136 millioner kroner i forhold til 2023 og 11 millioner kroner mere end forventet. Hos Metroselskabet peger man på, at det positive resultat kommer ud af en samlet omsætning på 2.326 millioner kroner, hvoraf passagerindtægter udgjorde 1.608 millioner kroner, hvilket var 175 millioner kroner mere end året før

Aarhus Letbane, der via Aarhus forbinder Odder i syd med Grenaa i øst, oplevede sidste år en markant stigning i antal passagerer og nåede over 6,3 millioner passagerer, hvilket var en stigning på 10 procent i forhold til 2023. Fremgangen var bredt fordelt, men flere stationer i områder med fart på byudviklingen skiller sig ud - et sted har oplevet en fremgang på 62 procent

Planlægningen af to nye metrostationer i Ydre Nordhavn er i gang, og Metroselskabet har prækvalificeret tre hold til at give deres tilbud på den nye metrostrækning, der er en forlængelse af M4-linien, der åbnede i sommeren 2024. Forlængelsen omfatter to nye stationer i byudviklingsområdet Levantkaj og det fremtidige centrum i Ydre Nordhavn

De første letbaner rundt omkring er godt i gang med at automatisere deres depoter, så togene selv kører rundt til vaskehal, værksted og opstillingsspor. Men der er lang vej endnu, til vi ser de første førerløse tog ude på banerne. Og på de danske letbaner ligger automatisering ikke lige om hjørnet.

Den stigende passagertrafik på letbanen i Østjylland, som via Aarhus forbinder Odder i syd med Grenaa på det østlige Djursland, har udløst behov for nye tog. Derfor stiller Region Midtjylland nu en lånegaranti på 500 millioner kroner til rådighed

Odense Letbanes samlede passagertal kom sidste år op på i alt 6.937.000, hvilket er en fremgang på godt 19 procent sammenlignet med 2023, hvor passagertallet endte på 5,8 millioner. Hos Odense Letbane forventer man også passagerfremgang i 2025, men på et lidt lavere niveau

I fjerde kvartal sidste år rejste 1.583.565 passagerer med letbanetogene, der forbinder Grenaa med Odder via Aarhus - og det centrale Aarhus med Skejby Sygehus, Lisbjerg og Lystrup. Dermed kunne Aarhus Letbanen køre ud af året med en passagefremgang på 10,2 procent sammenlignet med året før - og endnu en passagerrekord

Når den gule linie åbner på Stockholms tunnelbane midt i næste årti, kommer den til at ligne den københavnske metro mere end de nuværende tunnelbanestrækninger i byen. Folkene bag planlægningen har været en tur i København for at se på byens førerløse metrotog

Hvor Aarhus Letbane i 2021 lagde tog til 3.978.596 passagerer, vil passagertallet ende på omkring 6.000.000 i år

Tidligere på året godkendte Aarhus Kommune og Region Midtjylland, at Aarhus Letbane kunne købe flere letbanetog. Aarhus Letbane er klar med udbuddet, der lyder på otte nye letbanetog på 50 meter

Selvom metroen til lufthavnen på Amager fragter mange turister, så er det også en vigtig åre for kollektiv transport i hele hovedstadsområdet. Det vil være et stort tilbageskridt for den kollektive transport, hvis prisen mere end fordobles. Det mener man hos DI Transport

Pernille Rosenkrantz-Theil (S), der stiller op til posten som overborgmester i København vil gøre det dyrere at køre med offentlig transport til lufthavnen på Amager. En dyrere billetpris på 50 kroner skal være med til finansiere byggeriet af en ny metrolinie, M5, som ventes at stå færdig i 2035

Fra søndag 19. januar kan man tage sin cykel med gratis i Midttrafiks busser og i Aarhus Letbane's tog. Det har bestyrelsen for Midttrafik besluttet på det seneste bestyrelsesmøde, hvor politikerne også blev enige om at fjerne natbustillægget fra fredag 15. november. Tidligere har det kostet ekstra at rejse med natbus - nogle billettyper har kostet det dobbelte af en normalbillets pris

Midt i oktober genåbnede Indgang D i Tarup Center i det vestlige Odense efter at have været lukket i over et år på grund af en udvidelse på 2.300 kvadratmeter. Samtidig fik letbanepassagerne, der havde Taarup center som mål - eller det omvendte - få skridt fra perronen til centerets Indgang D

Den kollektive trafik står i en brydningstid. Nordjyllands Trafikselskab øger sin satsning på ekspresbusser på bekostning af lokale ruter, og Fyn er på vej i samme spor. Derudover arbejder flere trafikselskaber på nye måder at få folk hen til bus og bane. Strategiske net og mikromobilitet var omdrejningspunktet for flere indlæg på årets Kollektiv Trafik Konference