
Region Midtjylland: Busselskaber med høj kundetilfredshed får bonus fra trafikselskab
Trafikselskabet Midttrafik belønner hvert år de busselskaber, der er bedst til at levere gode kundeoplevelser, med prisen Bedste Busselskab. Busopertøren Umove, der et andet sted i landet har været kritiseret for manglende sikkerhed, bliver for andet år i træk kåret som Bedste Busselskab for de store ruter i Region Midtjylland, mens Faarup Rute- og Turistfart tog førstepladsen blandt de små ruter. Bedste Busselskab bliver kåret på baggrund af kundernes vurdering af syv parametre
Busoperatørs sikkerhed og kontrol bliver fulgt
I forbindelse med sagen om Umoves håndtering af busser med fejl har Movia iværksat en række tiltag, der følger op på Umove’s sikkerheds- og kontrolprocedurer på garageanlæggene
Transportministeren afviser at gribe ind over for busser med fejl
Det kalder på bedre whistleblowerordninger og en gennemgang af reglerne, mener SF efter de eksempler, der er kommet frem, hvor chauffører hos busoperatøren Umove er blevet beordret til at køre videre med busser med alvorlige fejl. Men systemet virker og håndterer de problemer, der er, sagde transportminister Thomas Danielsen (V), da han var kaldt i samråd om sagen.
Generationsskifte betød skifte til nye ejere
Busselskabet DitoBus Gruppen A/S med hovedsæde i Holbæk har pr. 1. maj indgået aftale om at overtage 75 procent af busselskabet VBT A/S i Glostrup, der er en af Danmarks store udbydere af bruger/elevkørsel og patientkørsel og dermed en markant aktør på markedet for persontransport med minibusser
Punktligheden holdt sig på sporet i 2024
DSB kan med tilfredshed konstatere, at "Kundepunktlighed tog" tog et nøk opad i 2024 og landede på 76,8 procent, hvilket var en forbedring i forhold til de seneste år og over den målsætning, der er fastsat i DSB’s kontrakt for kundepunktlighed, hvor mindst 75 procent af kunderne skal være fremme til tiden
Busaktiviteter i Hvidovre skifter ejer
Det franske selskab Keolis' danske datterselskab oplyser, at det er blevet enig med ejerne af Anchersen A/S om at købe Anchersen A/S' rutebusaktiviteter, der har udgangspunkt på Jernholmen i Hvidovre og i Ringsted. Anchersen A/S' betjener en række forskellige ruter i Hovedstadsområdet og på Sjælland for trafikselskabet Movia
På dialogmøde: Dialog mellem udbydere og tilbudsgivere skal give bedre udbud
Det var en åben invitation, der blev givet, da Transportøkonomisk Forening holdt gå-hjem-møde om udbud af servicetrafik. Et par af de større udbydere vil gerne forsøge at inddrage tilbudsgiverne mere, så udbuddene kan blive bedre

Plusbussen er Aalborgs rullede fortov
De 24,8 meter lange Solaris Urbino Metrostyle busser er lavgulvsbusser i hele længden. Eldriften sikrer jævn, komfortabel og støjsvag kørsel. Det er køretøjer, som har realiseret idéerne om højklasset kollektiv trafik. Kollektiv bustrafik er blevet til et rullede fortov.

Aalborgs bybusser har haft en omskiftelig tilværelse
Det startede med en privat rutebilejer, blev så kommunalt - og det endte i kaos og politiserede arbejdskonflikter. Combus kom forbi og kunne ikke rede trådene ud. Så blev driften udbudt og delt på to operatører og siden 2022 er driften samlet igen under én operatør – Tide Bus Danmark.

Aalborgs bybusser blev elektriske i ét hug
Efter 20 år med to operatører blev bybusdriften i Aalborg i 2022 samlet under én ny operatør: Tide Bus Danmark, som vandt udbuddet med nye el-busser på alle linjer – herunder 14 Solaris Urbino Metrostyle busser på 24,8 meter og dedikeret til Aalborgs Plusbus-linje.
Københavns Kommune har fyret vognmand efter kaotisk driftsstart
Specialkørselsselskabet Nordian er nu fortid efter kun en måned med befordring af handicappede børn for Københavns Kommune.
Arriva Danmark har fået ny ejer
Arriva Danmark, der er Danmarks største private operatør på området for kollektiv transport, har fået ny ejer efter, at den aftalte handel mellem Deutsche Bahn og den tyske kapitalfond, Mutares, er blevet gennemført

Årsmøde og inspirationsmøde i Kollektiv Trafik Forum 2023
Fredag d. 28. april kl. 11.30-16 afholder Kollektiv Trafik Forum årsmøde og efterfølgende inspirationsmøde hos Movia med en række spændende oplæg.
72-årige Niels Nielsen er buschauffør på fjortende år
Seniorer udgør en høj andel af buschaufførerne i Danmark. En af dem er Niels Nielsen, der stortrives hos Tide Bus med at køre fynboerne til og fra deres arbejde, uddannelse og fritidsaktiviteter.
DSB kan nemt rekruttere kørende personale
Jernbanen har ikke personalemangel, tværtimod. DSB har nemt ved at tiltrække kvalificerede ansøgere til tre typer stillinger i togdriften: Lokomotivførere, bybaneførere og togførere. En større teknologisk ændring i S-togsdriften i Storkøbenhavn betyder introduktion af en nye medarbejderkategori, bybaneføreren.

Jobbet som lokomotivfører er eftertragtet
Mangel på lokomotivførere og togførere er som regel kortvarige og forårsaget af strukturelle forandringer såsom teknologiske forandringer eller overdragelse af togkørsel fra én operatør til en anden.
Chaufførmangel Den aktuelle chaufførmangel er et strukturelt problem
Det mener Ib Gregers Boers, direktør i og medejer af DitoBus, formand for Arbejdsgiverforeningen for Kollektiv Trafik (AKT) og medlem af bestyrelsen i DI Transport. Han efterlyser et mere moderne syn på tilbagetrækning fra arbejdsmarkedet.

Chaufførmangel: - Unge uden uddannelse er en vigtig men udfordrende gruppe at rekruttere til transportbranchen,
siger Jesper Juul, direktør og indehaver i AMU-JUUL i Roskilde, som også opfordrer til et nyt syn på sprogkravene i transportuddannelserne.

Chaufførmangel: Hvor finder man fremtidens buschauffører?
Hidtil er det lykkedes for busbranchen at aktivere nye grupper for at rekruttere nye chauffører, men nu i 2022 er der ikke flere nye grupper at tage af. Beskæftigelsen er rekordhøj, og hele transportbranchen mangler chauffører. Her er nogle bud fra nogle af dem med skoen på – de skoler, der uddanner chauffører.
Arriva Danmark er solgt til investeringsfonden Mutares
Efter en lang salgsproces er der nu indgået aftale mellem Arrivas nuværende ejer, Deutsche Bahn, og investeringsfonden Mutares om at købe Arriva Danmark.
Tide køber Keolis ud af Norge
Tide-koncernen og Det Stavangerske Dampskibsselskap AS har i fællesskab købt Keolis’ norske forretning, som består af drift af 138 busser i Bergen-området samt letbanedriften på Bybanen i Bergen.

Sporvognsskinneskidtskraberen er blevet opdateret
Det er operatøren Keolis, der står for vedligeholdelsen af Odense Letbane – både infrastrukturen og letbanetogene. Keolis køber det meste af opgaveløsningen hos underleverandørerne Aarsleff Rail og Stadler Service.
Sådan mobiliserede Keolis sit team til driften af Odense Letbane
Hvordan man kommer fra nul medarbejdere og en underskrevet kontrakt til et letbaneteam med ca. 80 veluddannede og motiverede medarbejdere fire år senere.
Tre trafikselskaber betaler millionbøde for tabt sag om udbud
Trafikselskaberne Sydtrafik, Midttrafik og Fynbus tabte i maj en retssag til en gruppe vognmænd om et udbud af Flextrafik i 2018. Nu har trafikselskaberne opgivet at anke sagen og betaler bøden på syv millioner kroner
Aarhusiansk minibusselskab er solgt til stor persontransportvirksomhed
Aarhus Minibusser, som hidtil har været en del af det aarhusianske transportfirma Abildskou A/S, er solgt til Moove Group, der omfatter taxiselskabet Dantaxi og busselskabet HB-Care
Uddannelse som lokomotivfører hos Lokaltog A/S er populær
Lokaltog A/S oplever stor søgning til uddannelsen som lokomotivfører. For få måneder siden startede 12 nye elever på skolebænken hos Lokaltog, og til efteråret tager selskabet imod yderligere fem nye elever.
Mennesket og Maskinen - tryghed, kvalitet og personale i den kollektive trafik
Den kollektive trafik har brug for MEGET tilfredse kunder. Tryghed, kvalitet og det rette personale er nøglen hertil. Deltag i inspirationsmøde mandag den 25. april 2022.
Holbæk har fået de første elbusser
Tirsdag den 22. marts 2022 var det slut med støj og udledninger på to af busserne på linje 501A og 502 i Holbæk Kommune. To nye elbusser rullede ud på vejene.
Indkøringsproblemer: Nogle af Esbjergs el-busser har været tæt på at køre tør for strøm
Busoperatøren Tide Bus har i enkelte tilfælde måtte bede passagerer om at tage den næste bus, fordi en elbus har været ved at løbe tør for strøm og har været tvunget til at returnere til busdepotet i utide.
Emner i fokus
BÆREDYGTIGHED
MOBILITET