Scandlines, der sejler mellem Rødby og Puttgarten og mellem Gedser og Rostock, introducerer et nyt billetsystem, der betyder, at passagerer fremover kan sejle mellem Danmark og Tyskland for ned til 375 kroner - i højsæsonen dog 465 kroner. De nye priser skal være med til at styrke rederiet i konkurrencen om kunderne mod blandt andet Storebæltsbroen og lavprisflyselskaberne

Mandag 4. marts begyndte første fase af ombygningen af havnene i Bøjden på Fyn og Fynshav på Als. Ombygningen at havnene på de to øer, hvor både Fyn og Als er forbundet til Jylland med broer - og Fyn også har en bro til Sjælland - skal gøre havnene klar til den kommende el-færge, som færgerederiet Molslinjen er ved at få bygget til Alslinjen på en værft i Tyrkiet

Mandag 4. marts begynder første fase af ombygningen af havnene i Bøjden og Fynshav. Ombygningen skal gøre havnene klar til den kommende el-færge til Alslinjen

Færgerederiet Molslinjen, der blandt andet driver Øresundslinjen mellem Helsingør og Helsingborg, har fredag tændt for en beregner på overfartens webside, hvor man kan taste sit udgangspunkt og sit mål ind og se, hvad der er billigt - at tage en færge eller broen over Øresund. Vi har tjekket to ruter med udgangspunkt i Roskilde til to forskellige stede i Sverige - og beregneren viste, at det var billigst at tage med færgerne over Øresund

Sidste år ramte Bornholmslinjen stort set de fastsatte gennemsnitspriser for færgedriften - kun prisen for busser har ifølge Molslinjen "drillet lidt". Det viser en ny opgørelse, som Molslinjen, der driver Bornholmslinjen, har præsenteret for Transportministeriet

Hver dag betjener 30-35 dieseldrevne færger de danske småøer med en tilsvarende udledning af CO2 til følge. Men nye færger er dyre, og skal det spares over driften, kan det være med til at slå øerne ihjel. Oven i kommer en bunke praktiske problemer, og derfor havde Folketingets udvalg for Landdistrikter og Øer inviteret til høring om færgedriften til øerne. Og der er brug for hjælp fra staten, lød den enstemmige melding fra øboer, kommuner og færgeselskaber

Det norske færgerederi, Fjord Line, der sejler mellem Danmark og Norge, introducerer en ny aften-afgang på ruten Hirtshals-Kristiansand samt en norsk indenrigsrute med en nat-afgang mellem Kristiansand-Stavanger og videre til Bergen

Efter knap 10 år med de samme afgangstider for morgenfærgerne, rykker Molslinjen dagens tre første ture fra Aarhus et kvarter frem, mens afgangene fra Odden rykkes, så de sejler 10 minutter tidligere. Målet er at give erhvervskunderne bedre muligheder for at komme frem til tiden

Trafikstyrelsen har udarbejdet en analyse af trafikbetjeningen af Bornholm, der har fået titlen "Bornholmeranalysen". Bornholmeranalysen er en status for trafikbetjeningen af Bornholm og vurderer den nuværende kapacitet i forhold til behov til, fra og på Bornholm i fremtiden. Analysen viser, at der er god kapacitet på passagerer, og at grænsen er ved at være nået, når det gælder godskapaciteten

Kommunalbestyrelsen i Svendborg Kommune har fornyligt vedtaget at fjerne det såkaldte brændstoftillæg, der blev indført som følge af krigen i Ukraine og den stigende pris på eksempelvis marinediesel

Samsø Rederi, der er ejet af Samsø Kommune og driver en hurtig passagerfærge mellem Sælvig på Samsø og Aarhus samt en ro/pax-færge mellem Sælvig og Hou, lancerer en ny familiebillet til passagerfærger, der gælder lørdage og søndage resten af året

Rederiet ForSea, der driver færgeruten mellem Helsingør og Helsingborg, ændrer navn til Øresundslinjen. Det er en følge af Molslinjens køb af det Helsingborgbaserede rederi i efteråret sidste år. Og navneskiftet vil være synligt, når den batteri-elektriske færge »Tycho Brahe« med helt nye farver og indretning forlader værftet i svenske Landskrona mandag 2. oktober og dermed signalerer, at færgen og rederiet er en del af Molslinjens flåde på ruten Øresundslinjen

Kundernes tilfredshed med færgebetjeningen til og fra Bornholm er højere for sommeren i år end den var for sidste sommer. Det viser en ny analyse, som Analyse Danmark har udarbejdet for Transportministeriet

ÆrøXpressen sejler videre og ind i mere økonomisk rolige farvande efter, det er lykkedes for selskabet at skaffe 10 millioner kroner ved en aktieemission

Molslinjens færgerute mellem Ebeltoft og Odden har denne sommer haft flere afgange end tidligere - og dermed plads til flere passagerer. I alt 68.030 passagerer har denne sommer været med en af færgerne mellem de to havne. Sidste år var det tilsvarende tal 54.947 passagerer

Bornholmslinjens rute mellem Rønne og Ystad har i løbet af årets første seks måneder lagt dæk til 756.991 passagerer, hvilket er 4,5 procent flere end i samme periode sidste år. Molslinjen, der driver Bornholmslinjen peger på, at det er det hidtil største antal passagerer på ruten

I årets første seks måneder rejste 233.341 passagerer med Langelandslinjen, der sejler mellem Spodsbjerg på Langeland og Tårs på Lolland. Det var en halv procent flere end i samme periode sidste år, hvilket bringer passagertallet op på det hidtil højeste

Rederiet Molslinjen A/S' nye hurtigfærge - Express 5 - er klar til at sejle ud på sin lange rejse fra værftet i Filippinerne til hjemhavnen i Rønne på Bornholm. De sidste test af færgen er ifølge Molslinjen forløbet godt, og det sidste papirarbejde er overstået. Besætningen på verdens største hurtigfærge håber dermed at kunne forlade havnen i Filippinerne til midnat dansk tid

Med en godkendt tillægskontrakt fra Transportministeriet blev det onsdag officielt, at Molslinjens hurtigfærge »Express 1« afløser hurtigfærgen »Max« som højkapacitetsfærge på Bornholmlinjen. Bornholmslinjen kan sælge "overkapaciteten" på helt kommercielle vilkår

Det tyrkiske Cemre Shipyard har sammen med repræsentanter fra Molslinjen sat gang i byggeriet af den nye el-færge til Alslinjen, som sejler mellem Fynshav på Als og Bøjsen på Sydvestfyn. Det skete ved en steelcutting-ceremoni på værftet sidst i januar

Byggeriet af Molslinjens nye hurtigfærge »Express 5« hos Austal i Filippinerne nærmer sig sin afslutning. Men leveringen af hurtigfærgen, der skal sejle på Bornholmslinjen, er trukket us, så værft og rederi er i dialog om en ny dato for levering. Forsinkelsen betyder, at færgen ikke som planlagt kan sættes ind i påsketrafikken til og fra Bornholm

Tilfredshedsundersøgelsen for Bornholmslinjen i højsæsonen 2022 viser, at de rejsende til og fra Bornholm er godt tilfredse med turen, og at tilfredsheden er højere end i samme periode året før

2022 satte rekord for færgerne på de tre ruter til og fra Bornholm. Ifølge Molslinjen A/S, der driver færgeforbindelserne fra og til Bornholm, blev 2022 det hidtil bedste år opgjort på antal passagerer, biler og lastbiler

På trods af en lurende recession og energikrise vil Molslinjens Kattegat-færger sejle ind i 2023 med lavere priser. Målet er, at flere biler og passagerer skal tager med hurtigfærgerne mellem Jylland og Sjælland i det nye år, hvor Molslinjen vil øge kapaciteten

Hvis man skal med en af Molslinjens færger - og har et usynligt handicap - kan man fra 15. december bære Solsikkesnoren, der er et symbol på usynlige handicap. Molslinjen har tilsluttet sig den række af virksomheder, der er en del af Solsikkeprogrammet med fokus på usynlige handicap

Trafikselskabet BAT og Molslinjen's buskoncept, Kombardo Expressen, går sammen i et billetsamarbejde, der betyder, at rejsende med Kombardo Expressen til Bornholm kan købe en tillægsbillet, som åbner for rejser på hele øen

Molslinjen A/S har indgået en endelig aftale om at købe rederiet ForSea, der sejler mellem Helsingør og Helsingborg. Inden handlen kan blive endeligt afsluttet, skal den godkendes ad de svenske og danske konkurrencemyndigheder

Et stigende privatmarked får rederiet Molslinjen til at øge kapaciteten på ruterne mellem Jylland og Sjælland. Baggrunden er, at Molslinjen fra påsken 2023 vil have en hurtigfærge mere til rådighed, hvilket giver mulighed for fire-færge-drift på Kattegat med flere afgange fra både Aarhus og fra Ebeltoft til Sjællands Odde

Passagertallene for de tre sommermåneder i år lå på samme niveau med de tilsvarende måneder i 2019. Tal fra passagerrederierne Molslinjen, Scandlines, DFDS og ForSea viser, at både antallet af passagerer og biler har ligget cirka på samme niveau som i sommeren fra 2019. Danske Rederier peger på, at tallene viser, at normaliteten er ved at indfinde sig igen efter to somre med restriktioner og hjælpepakker i de to corona-år, 2020 og 2021