Der skal flere kunder i den nordjyske kollektive trafik - uden at omkostningerne stiger. Det er kernen i Fremtidens Kollektive Trafik, som Nordjyllands trafikselskab kører ud med i løbet af 2024. Mere konkret kommer det til at betyde en udvidelse af expresbusnettet og med flere afgange. Derudover kommer der mere fleksibel transport, så der samlet bliver større fleksibilitet og bedre mobilitet for den enkelte. De første ændringer kommer til sommer

Stine Sander, der har været direktør for Kommunikation og Pakker hos PostNord Danmark, startede 1. marts i stillingen som kommerciel direktør hos trafikselskabet Movia, der har hovedkontor i Valby

SVM-regeringen blev dannet bl.a. med en ambition om et Danmark i geografisk balance og en stærk infrastruktur, der binder Danmark og danskernes hverdag sammen. Et Ekspertudvalg for kollektiv mobilitet blev derfor sat i gang med at udvikle et katalog over nye kollektive mobilitetstilbud til forskellige geografier. Ekspertudvalget er i gang og vi venter på anbefalingerne, men debatten skal have mere bredde og perspektiv end hidtil, hvis ambitionerne skal indfris.

De 24,8 meter lange Solaris Urbino Metrostyle busser er lavgulvsbusser i hele længden. Eldriften sikrer jævn, komfortabel og støjsvag kørsel. Det er køretøjer, som har realiseret idéerne om højklasset kollektiv trafik. Kollektiv bustrafik er blevet til et rullede fortov.

FynBus har taget endnu et skridt i retning af at gøre den kollektive transport på Fyn mere tilgængelig for alle borgere ved at implementere text-to-speech (TTS) teknologi på afgangstavlerne på otte udvalgte lokationer.

Kunderådgiver, Susanne Kjær Holse, har arbejdet i den kollektive transports tjeneste i 40 år. I den anledning har hun fået overrakt Dronningens fortjenstmedalje i sølv af Movias administrerende direktør Dorthe Nøhr Pedersen.

- siger Marlene Holmgaard Fris, direktør for kunder og kommunikation i Movia

- siger Marlene Holmgaard Fris, direktør for kunder og kommunikation i Movia.

Det spørgsmål står øverst på dagsordenen for dette interview med Marlene Holmgaard Fris, som har været Movias direktør for kunder og kommunikation siden august 2022.

Rasmus Bach Mandø har nu været direktør for FynBus i et halvt år. Han ser de faldende passagertal og de stigende omkostninger som udfordringer, der kalder på kreative løsninger og han varsler store ændringer i trafikbetjeningen på Fyn.

Flextrafikken fejrede sin 30-års dag med en konference i Aalborg, hvor Flexdanmark var vært med deltagelse af trafikselskaber og samarbejdspartnere.

FynBus’ bestyrelse har afholdt ekstraordinært bestyrelsesmøde, da FynBus’ nuværende bestyrelsesformand er trådt tilbage, og FynBus’ bestyrelse derfor skulle konstituere sig på ny.

Movia hylder de passagerer, som vælger den kollektive transport til. Det gør Movia med en stor kampagne med mottoet "tak". skrevet med syv busser og én flexbil.

Trafikselskaberne får ikke deres ønske om en fremrykket prisregulering i 2023 opfyldt.

Fredag d. 28. april kl. 11.30-16 afholder Kollektiv Trafik Forum årsmøde og efterfølgende inspirationsmøde hos Movia med en række spændende oplæg.

Corona-epidemien, chaufførmangel og voldsomt stigende brændstofpriser har udfordret Flextrafik helt ud til kanten. Flextrafik-konceptet har vist sig at være robust. Få men vigtige justeringer har i store træk løst problemerne.

Nordjyllands Trafikselskab har givet dette eksempel på, hvordan Plustur kan være med til at forbedre det kollektive trafiktilbud i fire landsbyer nær Løgstør.

Flextur og Plustur er vigtige men meget små aktiviteter i trafikselskabernes vifte af opgaver. Hidtil har de to mobilitetsprodukter været i centrum i udviklingen af mobilitetsløsninger i de tyndt befolkede områder. Er Flextur og Plustur stadig højt prioriteret i trafikselskabernes strategier?

43 procent har fået mere lyst til at bruge den kollektive trafik, efter de har set Midttrafiks kampagne for bus og letbane i efteråret 2022. Kampagnen skulle minde os om, at bus og letbane har fordele fremfor bilen på en række områder. Når flere rejser sammen, gavner det både klimaet og bidrager til mindre trængsel på vejene.

Søndag den 19. februar 2023 skifter FynBus køreplaner for de regionale ruter på Fyn og Langeland. Den største nyhed for fynboerne og langelænderne er, at FynBus skal spare ca. 6 millioner kroner på de regionale busruter. Det kommer til at betyde, at de skal vænne sig til færre busafgange på ydertidspunkterne.

FynBus’ bestyrelse valgte fredag at følge indstillingen fra et enigt ansættelsesudvalg og tilbyde Rasmus Bach Mandø stillingen som ny direktør for FynBus. Dermed får FynBus en ny direktør med god erfaring fra og med den kollektive trafik

Fra onsdag den 1. februar 2023 er det slut med at lede febrilsk efter buskortet i skoletasken, når Kerteminde kommunes børn og unge skal med skolebussen.

To svenske transportforskere præsenterede udvalgte forskningsresultater på TØF’s og Kollektiv Trafik Forums gå-hjem-møde den 1. december 2022.

Kan BRT løfte den kollektive trafik og skabe udvikling i de større købstæder? Ja, mener Movia og har udviklet et koncept, der løser denne opgave.

Carsten Hyldborg har sat varige aftryk i den kollektiv trafiksektor gennem fjorten konstruktive år som direktør for FynBus og fire år som formand for Kollektiv Trafik Forum.

Her er tre gode råd, som vi har fundet på Nordjyllands Trafikselskabs nyhedsrubrik

De meget store prisstigninger i samfundet påvirker udgifterne til kollektiv transport væsentligt. Selvom kunderne igen i høj grad bruger bus og lokaltog på Sjælland efter tre corona-nedlukninger fra marts 2020 til februar 2022, er Movias økonomi fortsat presset. Det viser forventningerne til Movias regnskab for 2022.

Det er blevet en tradition, at Sydtrafik tilbyder en heldagsbillet til 5 kroner på valgdagen og det kommende folketingsvalg er ingen undtagelse.